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廖越峰国家政策引导应注意有张有弛

2018-09-18 00:27:58 作者: 0人读过 | 我要赞

廖越峰:国家政策引导应注意“有张有弛”

第一电动讯:1月5日下午,在北京国际饭店举办的”2011全球新能源汽车大会”下午分论坛现场主题沙龙”产业界对《规划》的期待”上,北汽新能源汽车有限公司总工程师廖越峰表示:”大家对《规划》的期待我非常理解,我认为好的国家政策应该是有张有弛。”

他解释称,在产品主流的方向上,一定要体现像当年抓两弹一星的这种抓法,国家一定要在人才、资源、基础设施以及市场打开上,动用政府行为,才能给新生事物创造发展条件,这就是”驰”;同时也要靠市场机遇,在产生不确定因素方面一定要放,例如对低速车和节能技术,国家是不是能够像管理农用车的办法,要”放”。

”很多人讲到危机,洋枪队快要杀进来了。当年抗战也是这样,国民党的正规军在正面战场作战;同时也要发动游击队、民间的力量。在正规军这一块,国家一定要有很明确的措施、政策去支持和引导。在游击队、民间力量上需要放。”他认为过去三十年中国经济的发展,很大的一个经验就是放,不放的话很多市场的力量、民间的力量是发挥不出来的。”所以我说一张一驰,这样的政策才是一个比较好的政策

廖越峰国家政策引导应注意有张有弛

。”

对于现场听众有关混合动力路线的提问,廖越峰表示混合动力车要想有很大的市场,一定要有成本上市。同时,技术路线是由很多因素决定的,不完全是技术的因素,也不完全是理性的因素。

”丰田在过去很多年的投入,几乎是垄断了营销策略在积累销量,但任何一个整车厂,包括日产在内,要想占据这样一个地位,都是非常困难的。这就是为什么日产要走新能源、纯电动这条路。而国内的整车厂有没有日产的实力和财力。”

( /张翠翠 )

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